Adam Tihany在新荷兰美国游轮上的室内装饰充满了艺术

传统上，游轮并不是收藏和欣赏艺术的场所，但为什么不呢?从纯粹的功能角度来看，艺术帮助旅行者在这些巨大的海上巨人上行走，这些巨人有七个半足球场那么长，有自由女神像的三分之二高。然后是被俘虏的观众;顾客平均一次入住数周。作为艺术与船舶联姻各个步骤的专家，ArtLink已经为四艘船舶策划了从上到下的艺术套餐，另有五艘正在开发中。11月标志着ArtLink最近完成的项目的首航，AD Pro登上了邮轮巨头荷兰美国的新Pinnacle级Nieuw Statendam女士．这艘9.95万总吨的船是该船的姊妹船Koningsdam女士这两个洞穴般的工程壮举都是由挪威设计公司YSA design的创始合伙人、建筑师Bjorn Storbraaten和挪威设计公司的设计师Adam Tihany构思的Tihany设计．作为其同名公司的负责人，Tihany因陆地上的酒店项目而闻名，如Aleph Rome酒店、迪拜国际金融中心四季酒店、拉斯维加斯文华东方酒店和佛罗里达州棕榈滩的Breakers度假村。

“我美丽的迪斯科”，卢卡·塞尼(Luca Saini)的印刷系列，位于第二层甲板的登船区附近。

照片:ArtLink

船上的艺术收藏之旅从一个专门的艺术品销售空间开始，这是一个新概念，从今年4月开始在所有荷美号船上推出。在Nieuw Statendam这意味着游客可以从来自约55个国家的约90名艺术家中挑选一件以邮轮目的地为主题的作品带回家。不断更新的项目包括常驻艺术家，他们在船上工作，并举办实践工作坊，“这样客人就有机会感受艺术创作的过程，”ArtLink创始人兼首席执行官塔尔·达奈说。在这次特殊的航行中，常驻艺术家是意大利摄影师阿莱西奥·特罗托利(Alessio Trerotoli)，他透露他的作品“用不同的层次和多次曝光来创造一种对城市景观的抽象呈现”。

京剧传媒，一幅薛琪琪的版画在二层甲板的海洋酒吧附近展出。

照片:ArtLink

在楼梯上来回爬了近一个小时，你会发现Nieuw Statendam博物馆的楼梯塔实际上是垂直的画廊，里面充斥着几十张限量版的照片、绘画、装置和雕塑。虽然不出售，但许多作品都是为了触摸或互动，比如比利时超现实主义画家René马格利特的作品人子．在伯纳德·普拉斯(Bernard Pras)的新诠释中，一个丙烯酸树脂封闭的装置看起来就像一堆杂乱的、按颜色分类的捡来的物品，直到你透过观景点抓拍一张照片，看到那个戴着圆顶礼帽的标志性人物。

达奈说，除了专门的画廊，船上的公共区域还有大约150名艺术家的作品，他们大部分都是年轻人和/或新兴艺术家，通过展览或贸易展览被发现，比如巴塞尔艺术博览会，它保持了较低的价格，同时支持了一个资金短缺、代表性不足的行业。

唯一的例外是彼得·根特纳尔(Peter Gentenaar):这位荷兰艺术家在泰坦尼克号建造期间声名鹊起，2016年，他梦幻般的扭曲竹子加固纸雕塑为巴黎Musée杜卢浮宫增光添彩。在Nieuw Statendam像一团扭曲的乌云从第二到第三层升上来，那是根特纳的紫色漩涡- danai说:“在海洋中发挥波浪或声波的想法，”是用竹子和纸制作的，后者是用比利时的亚麻冷冻运送到船上手工铸造的。尽管这是一种纸的形式，但就像船上所有的艺术品和家具一样，这张纸上有很高的防火等级。YSA Design的合伙人兼高级建筑师Trond Sigurdsen指出:“我们试图从概念阶段开始整合艺术，有时从艺术家开始，从那里找到一个区域的主题。”

在第三层甲板上，尼古拉·隆德(Nikolaj Lund)拍摄的一张未命名的照片，描绘了丹麦奥胡斯交响乐团(Aarhus Symphony Orchestra)的小号手安德斯·拉森(Anders Larsen)睁大眼睛焦虑的样子。隆德让他反复向空中抛乐器。“你可以看到他脸上的恐惧，”达内咧嘴笑着说。

一间可以看到海景的特等房Nieuw Statendam．

图片来源:Holland America

毫无疑问，许多艺术作品都将音乐作为缪斯:这一原则补充了整体室内设计概念，Tihany将其总结为“音乐的建筑”。118高手论坛双层高的皇后酒廊(Queen 's Lounge)夜总会的天花板镂空，用于音乐表演和演讲活动，“让人感觉自己置身于一把小提琴之中，”他说。蒂哈尼自己怀孕了琴,1.5万磅重的不锈钢雕塑让人想起弦乐器，包裹着三层甲板高的中央中庭。“当你站在第一层甲板上抬头仰望时，我希望你能听到竖琴的音乐，”他说。

同样清楚的是，与真正的竖琴不同，雕塑竖琴几乎是坚不可摧的。蒂哈尼说，耐久性是对游轮上维护工作的一种回应。的Nieuw Statendam他解释说，这艘船有近1400个船舱，早上8点靠港时，大约有2660人下船。新一批2660人带着行李被安置在刚刚清理干净的房间里，只需要4个小时。他说:“如果你不使用正确的材料和设计来应对这种磨损，你就会在四周内看到一艘看起来完全破旧的船。”

荷兰-美国的新游轮Nieuw Statendam．

图片来源:Holland America

游轮设计的机会曾经很渺茫，但这种情况正在迅速改变:虽然今天只有大约300艘游轮在水上，但世界各地的造船厂正在建造另外100艘游轮。如何看待这个事实呢?这是另外100个漂浮博物馆。