阿斯顿马丁在20世纪60年代开始使用Lagonda铭牌，用于一系列先进的超豪华运动轿车。从那时起，它已经建造了三代，每一代的风格都与它所处的时代相匹配。通过这种方式，汽车在动力、技术和某种前瞻性的富裕方面非常清楚地定义了他们的时代。最近，在日内瓦车展上，阿斯顿·马丁推出了全新的Lagonda视觉概念，它完全符合这一血统。这款车预示着拉贡达进一步发展成为一个成熟的子品牌，一个专注于替代动力系统，技术和先进材料。
阿斯顿-马丁•拉贡达(Aston-Martin Lagonda)的设计主管马雷克•赖克曼(Marek Reichman)表示:“这个品牌中有一点点传统的痕迹，但它的气质不是一款由传统驱动的产品。”“尽管它创建于1904年，但它一直是一个类别颠覆者。”如果这款车如阿斯顿所希望的那样实现，它将是超豪华汽车领域替代动力系统向前迈出的一大步，因为它将是该领域首款全电动、零尾气排放的车型。这款最初的汽车预计将有400英里的电池续航里程和四轮驱动。全自动技术将成为标准，有待监管和计算机处理方面的障碍。而无处不在的连接，受内部天然材料的限制，将可以在船上工作，流媒体和参与。此外，这个概念是为了展示品牌的潜力。在日内瓦车展上还展出了一款小型轿跑和一款SUV，希望到2021年至少有两款车型上路。
新的拉贡达将拥有豪华的内饰，旨在与世界上最好的豪华汽车竞争，如劳斯莱斯和宾利。为此，这个概念具有独特的羊绒、丝绸、碳纤维和陶瓷装饰元素，由著名的英国家具制造商大卫·林利(David Linley)设计。它还包括在浮动悬臂上提升的前排座位，以增加后部伸腿空间，后排座椅可以像头等舱一样倾斜，以及巨大的带翼门，可以打开部分屋顶，方便进出。
