在英国伦敦大学学院的著名医疗工程研究所教授丽贝卡·希普利最近被吓到了。因为COVID-19可以迅速感染呼吸系统,很多患者呼吸需要援助,很明显,医院将耗尽呼吸器之前病毒的传播已经见顶。
她与同事讨论问题一天晚上,他们认识到,约50%的患者呼吸困难不需要入侵呼吸器和镇静。改善的团队想出一个主意:非专利设计持续正压通气装置。它使用一个面具,适合在嘴和鼻子而不是管需要插入通过鼻子和嘴。很快就获得监管部门批准,但它仍然需要迅速和足够数量的股票侵袭性呼吸器为那些真正需要的人,为了拯救许多人的生命。
进入梅赛德斯amg高性能动力系统,引擎奔驰f1团队分工,总部设在Brixworth北安普敦郡。网站是世界上领先的位置车辆设计、机器学习、轻型结构,和其他开创性的技术。在几天内,奔驰100持续气道正压设备进行测试。现在奔驰愿一天生产1000。
奔驰设施的一部分,一群精英的工程公司位于英国赛车运动的山谷。他们的强项是项目的快速周转。只有在跑道上的激烈竞争,现在这些团队合作在维修站的f1赛季取消项目,其目标是供应医院通风和其它医疗设备。就像在f1比赛,时间是最宝贵的商品时打一场全球大流行。
与此同时,在意大利的国家遭受最严重的冲击了COVID-19-Lamborghini转换部门的超级跑车的生产工厂在桑特'Agata波,使外科手术口罩和防护有机玻璃盾牌。面具将捐赠给桑特'Orsola-Malpighi医院,在博洛尼亚,早期病毒热点。
马具,通常衣服这些超级汽车的内饰,用来每天生产1000面具,和额外的200个医疗盾牌用3 d打印机的碳纤维生产工厂和研发部。
在大西洋的另一边,福特总裁兼首席执行官吉姆•哈克特挑战福特的设计师和工程师“斗志旺盛和创造性。“公司正在面临盾牌每周超过100000的速度,而与3 m公司合作,增加动力过滤呼吸器的生产。福特也增加生产通用电气医疗集团通风额外的50000呼吸器在接下来的100天。
充分体现了合作的方法与现有的医疗设备制造商减少周期时间从年到几周甚至几天。在西雅图,早期COVID-19热点,医疗设备公司Ventec生命系统与通用汽车(General Motors)。在纽约州,现在国家病毒震中,特斯拉的边缘将其Gigafactory 2工厂重新上线为美敦力通风,另一个医疗设备公司。借用一个行业术语,这些重要举措基于即时到达世界各地。
