宾利重新设计了他们最有价值的车，价值超过200万美元

早在20世纪20年代末，英国终极豪华汽车制造商宾利(Bentley)正处于赛车项目的十字路口。奔驰和布加迪的竞争对手已经制造出了越来越强大的发动机，并以其著名的4.5升运动跑车威胁着勒芒等久负盛名的耐力赛的统治地位。公司创始人W.O.本特利(W.O. bentley)是一名发动机制造商，他想把发动机的体积扩大到6升。但在一位富有的捐助者、一名赛车手和公司董事长的要求下，他被激励着尝试一项新兴技术:增压器。

这种设备早在19世纪就被发明出来了。它利用内燃机的输出，将多余的空气吸入燃烧室。这样就可以燃烧更多的燃料，从而产生更多的能量——想想吹营火的煤的效果。

宾利的工程师们拆解了一台复古吹风机，激光扫描了每个部件，然后使用这些详细的测量来调试与旧部件完全相同的全新部件。

梅赛德斯在1921年制造了第一辆量产的公路增压汽车，菲亚特和阿尔法·罗密欧等其他品牌也在随后的几年里将其添加到自己的赛车中。因此，宾利将一个增压器绑在55个版本的4 1/2升发动机上，其中一些进入了赛道。这些车获得了一个有点色情的绰号“吹风机宾利”。目前只剩下四辆，它们已经成为宾利102年历史上最有价值的车型。几年前的最后一次转手，卖出了高达七位数的价格;今天，几乎可以肯定会超过8位数的门槛。

为了充分利用这一稀有性，并强调品牌的体育遗产，宾利决定生产十几个全新的复古鼓风机。这并不是一件简单的任务，因为所有部件都不存在，人们也不能简单地下载1929年的设计和工程文件。幸运的是，宾利拥有第二辆鼓风机，它被收藏在博物馆里。工程师们拆解了这辆车，用激光扫描了每一个部件，然后用这些详细的测量结果来调试与旧部件一模一样的全新部件，包括车身面板的灰木框架，以及固定引擎盖的皮带。呃阀盖)。

看一下宾利鼓风机的发动机。

结果是一辆全新的旧车。在它里面或附近创造了一种穿越时空的Möbius循环。如果有人问今年是哪一年，你只能耸耸肩回答:“1929年。”和2021年”。只提供给该品牌最挑剔的客户，每辆鼓风机延续系列汽车将以210万美元的价格开始，这似乎是一个相对便宜的价格考虑到原厂。这些车有资格参加著名的老爷车拉力赛，比如意大利的Mille Miglia。

但如果你打算以这么高的价格购买投资工具，就不要开始变现资产。所有这些都已经有人预定了。也许，如果你幸运的话，有一天你会在路上看到一辆，就像我们最近在路上看到的那样圆石滩优雅大赛它的增压器轰鸣着，推动着汽车沿着一条蜿蜒的小路前进，不可思议地推动着它穿越过去、现在和未来。