布加迪刚刚造了一辆车，售价1870万美元——这是它110年历史上最贵的车

布加迪以生产世界上最昂贵的一些汽车而闻名，包括110万美元的威龙，320万美元的Chiron和500万美元的Divo。今年，这家法国顶级汽车制造商将庆祝其成立110周年。此外，为了给这次纪念活动增添一种恰到好处的夸张色彩，该公司推出了一款全新的一次性展示车——黑色之声(La Voiture Noire)。据该品牌外观设计负责人弗兰克·海尔(Frank Heyl)说，这辆车卖给了一位不愿透露姓名的客户，他“甚至没有问价格”就买下了它。但我们问了。值得一提的是，这处房产的税前价格为1230万美元，税后价格为1870万美元。

这款威胁性的概念车在日内瓦车展上公开亮相今年春天早些时候，在刚刚过去的这个周末，它在意大利科莫湖岸边的托尼康科索·迪昂加·埃斯特别墅的草坪上展出，在那里，它经常被路人注视着。这是理所当然的:它看起来不太像一辆客车，更像一只食肉星际太空鲨鱼。这个outré的外观是有意为之的，因为它的独特性不仅是它的核心卖点——只会生产一款，将在2021年底交付给幸运的车主——而且还意味着它将成为该品牌将提供的一项新的个人服务的名片。

这家法国汽车制造商只生产一辆La Voiture Noire。

Heyl说:“我们现在正在建立自己的汽车制造业务。”Heyl指的是20世纪早期和中期的一种做法，当时汽车制造商会制造动力系统(发动机和变速器)和底盘(汽车的基础)，然后富有的客户会让独立的商店生产定制的车身。“人们已经认为布加迪处于汽车金字塔的顶端。现在我们只是在上面做了另一件上衣。”

La Voiture Noire的设计与20世纪30年代布加迪标志性的57S大西洋式类似。

虽然这款车以该品牌的Divo为基础，并保留了布加迪所有车型的造型线索——包括马蹄形的格栅，一条上升并围绕侧翼的弯曲人物线(称为“布加迪线”)，以及围绕尾灯的开放式结构——但它确实与众不同，拥有更具雕塑感和肌肉感的碳纤维车身板，明显的挡泥板曲线，以及沿车顶延伸的尖锐铝缝。

这辆车(图左)卖给了一位不愿透露姓名的客户，他“甚至没有问价格”就买下了它。

这些元素都是对该品牌历史上一款著名汽车的直接回忆，即20世纪30年代的57S大西洋式，这是一款绝对标志性的设计，只有少数几辆被制造出来(只有两辆幸存下来，它们是世界上最有价值的汽车之一)。布加迪创始人埃托雷·布加迪的儿子让·布加迪驾驶的是一辆黑色大西洋轿车。虽然它已经永远消失了，但在过去它被称为黑色的声音。

那么，为什么这款车是该品牌历史上最贵的车呢?“价格是这样的，因为我们只做一个，”Heyl说。“如果你生产100万辆大众高尔夫，作为一家公司，你就有100万辆车来让你的钱物有所值。我们只有一条路可以收回投资。”