摩托车不像汽车，它会暴露自己的灵魂。发动机从顶部的燃料箱中汲取能量，通过裸露的线路和管道发电;齿轮发出呼呼的声音，颤抖的链条带动后轮，然后就开走了。
如今，没有人能比伊恩·巴里(Ian Barry)和他的fiancée、阿马里利斯·奈特(Amaryllis Knight)更能完美地呈现这个裸露的过程了猎鹰摩托车．他们与一群工匠一起，围绕老式英国摩托车的发动机，煞费苦心地设计和制造机器。计划收集10个独特的猎鹰，目前已经完成了3个。
“我不喜欢这个词复古,说话温和的巴里在他位于洛杉矶市中心的工作室里说，这是一个很大的空间，一部分是艺术家的工作室，一部分是蒸汽朋克的布景。在一个角落里，一个燃料箱的金属片正被钉在砂木模型上;在另一张照片中，这对夫妇的宠物狗Arrow在钻床和乙炔装置之间徘徊。高高的玻璃门通向一座庭院和这对夫妇相邻的办公室。Barry解释道:“我将引擎作为出发点并围绕着它进行创造。“尊重设计，尊重创造者，但也要把它带到另一个地方，成为我自己的东西。”
第一个完成的猎鹰，命名为子弹，开始作为1950年凯旋雷鸟的发动机。当巴里开始创作这款摩托车时，他已经为他的定制摩托车建立了口碑，但这个由演员杰森·李(Jason Lee)委托的项目将比他承担的任何项目都更有雄心和创意。在奈特的贡献下，巴里花了超过1000个小时精心翻新发动机，并围绕它一块一块地建造自行车，许多新部件都是他自己设计的。最终的结果是一辆如此漂亮的低调和完美的比例的自行车，看起来好像它应该在一个钟形罩下展示。
2008年，巴里和奈特驾驶子弹赛车参加了国际摩托车传奇大赛(Legend of the Motorcycle International Concours d’elegance)，在它滚上评委舞台时拧紧了最后一颗螺栓。它赢得了最佳定制摩托车奖，这是对他们羽翼未成熟的装备的巨大认可。奈特说:“它帮助我们启动了一切。”奈特本身就是一个特立独行的人(她曾驾驶过从伦敦到蒙古的公路拉力赛，还修复过一辆67年的野马Fastback)。巴里回忆说:“子弹是我多年来所有这些想法的顶峰，它们突然在一个地方击中了我。”“这是原始材料。把它拿出来让下一个项目更容易。”
这些将是红隼和刚刚完成的黑色，分别围绕70凯旋博纳维尔和52文森特黑影发动机建造。除了发动机、化油器和轮胎之外，所有的东西都是在猎鹰工厂从头开始制造的——从鳍状制动器到抛光铜燃料管路，再到后扫式车把和金色不锈钢排气管，Black是一项特别令人印象深刻的工程壮举。奈特说:“原始自行车的每一个功能都得到了改进。”“美学层面上的每一个微小细节都得到了完善。”成品机器有着细致的线条和冷峻的灰色深浅，看起来像弹簧刀一样严肃，又像圣诞装饰品一样精致。
“红隼”和“黑色”也是委托制造的，巴里和奈特不愿透露价格，不过他们计划收藏的其余自行车起价为每辆50万美元。下一款车型可能会是White，它的中心安装了罕见的67年Velocette Thruxton发动机，车架和所有猎鹰车型一样，是根据买家的物理规格量身定制的。
“我把摩托车看作人体的延伸，”巴里靠在他的工作台上说。他的上方是一张镶框的黑白照片，是20世纪在荷兰拍摄的，照片上他的曾祖父母骑着一辆哈雷摩托车。“摩托车的静脉和动脉中有燃料和油。它像人类一样有往复的部分和电脉冲。一旦你爬上去，就只有你和这个奇妙的机器一起在空中飞行。”
