航空胶囊视图中包含的历史创造力、大胆、人类这种动物。因此,架构,如果在一个更大的118高手论坛时间跨度。当后者的技术规程与工件前吗?如果架构师比尔赫尔穆特和他的队友在赫尔穆特,Obata + Kassabaum,收集机构是史密森学会和主要捐赠者是企业家史蒂文·f·udvar - hazy(从国会预算放大资金),结果是非常迷人的。
迷人的可能看起来像一个奇怪的词来描述材料范围从笨重(波音367 - 80,707)的原型好战(艾诺拉·盖伊sr - 71黑鸟)的(一个母船的模型第三类接触),但是你只需要花几个小时在国家航空航天博物馆的udvar - hazy中心,在尚蒂伊华盛顿杜勒斯国际机场附近,弗吉尼亚,屈服于深思熟虑的同名法术效果设计建筑巧妙地包含一个壮观的集合。博物馆,开业于2003年12月和83架飞机,现在显示153年预计的220,连同150工件与太空旅行和数以百计的较小的关联对象,从战壕艺术像黄铜炸弹外壳精致雕刻的士兵在第一次世界大战期间卷心菜汤粉(来源:苏联;目的:餐厅在外层空间)。
虽然这个建筑的规划是漫长和困难,它的概念很简单,建设,不到三年,令人印象深刻的舰队。不久之后第一个国家航空航天博物馆,也是由HOK设计,打开商场于1976年,并迅速成为在美国参观人数最多的博物馆,史密森博物馆馆长开始预测结构的必要性,它可以显示飞机太大是在市中心的大街上。他们也知道,在没有时间,集合将扩大远远超出了大楼的5000平方英尺的局限性。
几十年的争论,筹资和建筑师,site-seeking之后,直到一个想法结晶在杜勒斯旁边建立一个博物馆。位置是足够接近华盛顿感觉连接到博物馆商场;它还使退役飞机附近的土地,和出租车过去,他们未来的家。
Dulles-or,而其流派的建筑也为博物馆的设计提供了催化剂。“很重要有一个视觉和内脏连接机场,”赫尔穆特解释说。“你进入15英尺高于公园,像你在杜勒斯的终端。控制塔,给你一个视图的实际机场几英里路。”The gracefully arching structure nods, as well, to the form of an airplane or zeppelin hangar: Ten stories high and the length of three football fields, it contains 250,000 square feet, with much more usable space, since objects can be suspended overhead in two and sometimes three layers.
虽然建筑可能看起来像一个机库,赫尔穆特所指出的那样,“un-hangarlike许多东西。”Each of its 21 trusses, for example, can hold 20,000 pounds, which is important if you are planning on hanging aircraft from them (a typical World War II fighter plane weighs 10,000 pounds). Whereas most air and space museums display aircraft against a wall of windows and sky beyond to suggest planes in flight, the Smithsonian curators called for an atmosphere more protective of the surprisingly fragile collection. (Phase II plans call for a restoration facility that will be visible through windows.) The architects' solution was to trick the eye. Visitors arrive at a brilliantly glazed entrance and then, as their eyes adjust, make their way into gradually dimmer galleries. In the largest, the aviation hangar, Hellmuth and his team designed an artificial sky, a ceiling with no corners that is illuminated by tilted clerestory light; in the adjoining space hangar, they inverted the approach by darkening the ceiling to evoke outer space.
这仅仅是一个博物馆的许多引人注目的效果。安排收集在较大的主题类别(军事、商业空间),但没有单一路径穿过建筑,所以团体游客可以追求个人利益。也没有看到飞机单级别:飞机库特性夹层走猫步,带给游客一个非同寻常的密切的飞机悬挂在空中。
大部分的博物馆的活力源自展览设计师杰克雅各布斯安装工件。“当我们把工艺,我们试图向他们展示位置或角度,捕捉他们的精神和目的,”他说,听起来有点像一个人与奇异的动物物种在自然历史博物馆。一个用特技飞行的飞机像1945年皮特特别小东西,贝蒂的斯凯尔顿赢得了1949年和1950年国际女性用特技飞行的锦标赛,显示,例如,倒在博物馆的入口。在该地区致力于军用飞机,艾诺拉·盖伊爱知Seiran塔,可以从潜艇发射的炸弹,原定的神风特攻队的使命后两天艾诺拉·盖伊放弃了原子弹在广岛在1945年8月6日。(它的飞行员,参观udvar - hazy中心一生后,说,“这架飞机和我都是在这里只是因为时间上的巧合”。)
博物馆的广度,这样它可以容纳,而不是被一个最近退休的协和(捐赠,尽可能多的飞机,2003年),最长的机身的集合,或超级星座,最宽的翼展。有对象的大小,或规模,必须被视为抓住。考虑阿波罗的并置,双子和汞胶囊,这在9英尺长,几乎比水疗浴缸,仪器的单位土星五号火箭把宇航员送上了月球。这个孤立的片段的发射火箭措施巨人直径22英尺。
udvar - hazy中心盛产看似无穷无尽的好奇心:Grumman G-21“鹅”,一艘两栖“空气游艇”在1930年代将加快商人在华尔街和飞他们周末息差长岛和移动式隔离设施的船员阿波罗11号任务观察可能感染细菌“月亮”65小时后返回地球(它基本上是一个转换气流拖车)。这些竞争对象这样的美味,很难理解他们幸存下来,其中一个编织的篮子从膨胀和兰利机场的鼎盛时期,以其精致的衣服盖翅膀,它坠毁12月8日,1903年,前几天莱特兄弟的成功飞行。
可能最美丽的安装都是集群的卫星在太空机库,雅各布斯绰号风chimes-mainly从他的担心,当博物馆的巨大的门都敞开着,他们可能会开始摇摆,让偶然的音乐(它迄今还没有发生)。小,微微发亮的,比星际海洋动物比如,他们像图纸由一个富有想象力的少年在1950年代,梦想或幻想卫星应该是什么。他们不可思议的魅力就值得admission-which的价格,这是史密森学会,当然是免费的。
更多信息,调用国家航空航天博物馆的史蒂文·f·udvar - hazy中心在202-633-1000或访问www.nasm.si.edu/udvarhazy。
