当意大利传奇汽车制造商兰博基尼(Lamborghini)宣布与麻省理工学院(MIT)的精英们合作，为未来设计一款超级跑车时，一定会发生一些特别的事情。但现在关于Terzo milleno的细节已经公开，这款车的巧妙设计和高科技功能几乎违背了我们目前对汽车形式和功能的理解。
最重要的设计特点是完全没有传统的动力传动系统。相反，Terzo milleno在四个轮孔中分别隐藏了一个电动马达，为空气动力学促进的空气通道和兰博基尼特有的尖锐和轮廓美学提供了更多的机会。最终的结果是，这个小屋可以前所未有地看到前方的道路，碳纤维包裹的外观看起来更像一辆蝙蝠车，而不是今天路上的任何东西。
然而，这正是兰博基尼和麻省理工学院的电动超级跑车概念最特别的地方。与目前特斯拉和混合动力车中笨重的电池不同，Terzo milleno将配备微型“超级电容器”，可以更有效地存储、充电和转移能量，而不会占用大量空间。更疯狂的是，兰博基尼和麻省理工学院目前正在研究使用碳纳米管将车身变成自己的能量存储系统的方法。反过来，这可以帮助Terzo milleno通过在车身上使用“微通道”来“自我修复”小裂缝和其他裂痕。
当你不是真正坐在方向盘后面的时候，兰博基尼就没有那么有趣了，所以不要指望Terzo milleno能完全自动驾驶。然而，报告显示，任何自动化功能的设计都将着眼于增强驾驶体验，而不是剥夺我们的驾驶体验。
鉴于兰博基尼和麻省理工学院将他们的概念车视为可能在2030年左右上路的下一代汽车的愿景，不要指望很快就能得到一辆自我修复的超级电容器动力电动兰博基尼。但看到一款注重时尚效率和尖端技术而又看起来没有灵魂的概念车，确实令人耳目一新。
