拥有一架私人飞机最重要的奢侈就是能够控制时间和空间:你可以按照自己的时间表旅行，选择和谁坐在一起。但即使是相对宽敞的湾流G550客机也算不上豪华客机——客舱高6英尺多一点，宽7英尺多一点，长不到44英尺。这就是为什么曼哈顿公司的建筑师Lee F. Mindel和Peter SheltonShelton Mindel & Associates是一位长期客户邀请他们合作的湾流为了定制他的飞机，让它尽可能地宽敞、豪华和宁静。“我们经常飞往欧洲和南美的长途航班，”机主说，并指出G550在不加油的情况下可以飞行近7800英里。“我们大部分时间都在睡觉。如果你像我们一样经常旅行，你会希望到达目的地时神清气爽。”
很简单。但就像谢尔顿和明德尔的所有项目一样，为了让飞机内部成为一个避难所，他们花了很多心思。“你必须问这样一个问题，你想在空中处于什么状态?他说。“我认为人们不会经常问这样关于经验的原始问题。你不应该仅仅把好客的审美强加到能飞的东西上。”该公司提出了一个克制的设计，解决了客户的偏好以及高海拔地区生活的特殊性。“当你在空中时，一切都变了，”明德尔说。“在明亮的光线下，小屋可能会非常令人生畏，所以你必须中和光线，让它安静下来。吸收和反射的概念提出了一个挑战。传统上，这些平面的表面都很有光泽，这次我们决定让它变得更哑光，这样光线就不会对眼睛造成压力。”
明德尔与湾流的团队在设计的各个方面都进行了合作，包括材料(皮革、柔软的羊毛法兰绒、天然橡木)和座椅的不对称布局。他解释说:“这个想法是让压缩空间感觉不那么局限。”“人们看到这个可能会说，‘哦，这是米黄色的，’但在某种程度上，我们试图做一些不引人注目的事情。我们希望创造一种环境，让旅行尽可能平静、轻松。”
