伦敦是一个城市的马赛克:建筑范围从传统的风格更现代的glass-fo118高手论坛rward方法命名的皇室,而豪华的郊区经常发现那些不太富裕的旁边。然而,整个城市的一件事是常数是缺乏住房。因此,未使用的非常的离开成为derelict-has变成有价值的商品。
住房危机的体现提高塔吊和脚手架在London-no问题如果你中间区1(一枚戒指在伦敦市中心)或冒险外到达,只是在M25公路(主要道路环绕几乎所有的城市)。主要建筑师也注意到,因为他们赢得了比赛建造新社区的人们在那里落地生根,在这些领域创建身份。下面是三个项目,改造部分伦敦城市的once-neglected部分转变成繁荣的中心的活动。
巴特西电站:拉斐尔酒(总体规划),SimpsonHaugh和dRMM(阶段1),WilkinsonEyre(阶段2),福斯特建筑事务所和盖里伙伴(阶段3)
历史上,富人看河的南以轻视的态度,但是起重机在新区的景观被称为九榆树(沃克斯豪尔和巴特西之间,新的美国大使馆)的位置改变。也许最突出的发展在该地区是巴特西电站,42英亩网站推出8个阶段。北部一个新的线分支将建立地铁站都在九个榆树和复杂,所以伦敦人很可能最终会引用它的郊区,他们通常名字社区的交通枢纽。
电站在1983年停止泵出的电力,并从那时起多个振兴尝试都失败了,直到现在。恢复烟囱将成为观测台,玻璃中庭将附加在上面,和苹果明年将进入伦敦总部。正在建造豪华公寓在地标。第一阶段,马戏团西村,开放自2017年以来,房屋一千多居民。第三阶段a福斯特建筑事务所和盖里合作伙伴已骨骼结构,外墙正在应用。如果你深入内陆,你会在现场的保障性住房计划,电站15%的单位。
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泰晤士河旁边意味着公共空间的焦点将是6英亩电站公园连接发电厂和水。”如此大河边的网站,我们能够创建一个新的城镇中心,”西蒙•墨菲巴特西电站开发公司的首席执行官,说。目前,1500英尺的河畔可反驳的(以前对外公开),与广场空间成为节日的新网站和艺术设施,游客的卖座的节目。
帕丁顿广场:伦佐皮亚诺建筑车间
在很多方面,伦敦伦佐皮亚诺的最新项目是明显不同于之前的风险,碎片。这不是一个摩天大楼(尽管最初的计划是其中之一),两者都位于常规交通通过一整天站,这是作为一个急需的链接对周围的建筑物。预期在2022年的春天,完成复杂的将由两个地下楼,两层的零售广场,紧随其后的是14层的办公空间是被称为“漂浮的多维数据集。“建筑的顶部将包括一个餐厅。
它将提供第一个行人帕丁顿国家铁路和地铁站之间的联系,用一个新的机票入口贝克鲁线。“这是一个车站,这是一个重要的大道,“Joost Moolhuijzen说,项目的合作伙伴负责在伦佐皮亚诺建筑工作室。“我们知道数字将增加,因为横木(今年夏天将开放)。这是不可避免的,因为它是所有电台,你需要提供良好的行人流量。“这将创建层运动,类似于车间的大阪关西国际机场的日本,在地下水平将致力于一系列运动,和地面水平为人们居住而设计的。Moolhuijzen说:“项目的开始是为了创建一个新的公共领域,“就是明证办公楼大厅是提高到第二层次,远离马路,和更好的行人邻近的圣玛丽医院的链接。树木在广场上,暴露于太阳(通过朝南广场和顶楼阳台),使其“所以人们可以放慢脚步,去欣赏沿途的位置。”
山毛榉材喵喵:彼得理发师建筑师
的主要原因之一彼得•巴伯认为他的公司赢得了投标开发芬奇利的1.42英亩的阴谋,因为它“可能在网站上获得很多单位”-97年,事实上,他认为数量两倍地主伦敦交通局(TfL)想象的可能。去做,他的团队将土地一分为二,把它与一个新的马厩林荫大道想象将成为一个更愉快的和贩卖大道北环路。拥有terraced-housing支持正确的到路上意味着总是会有显著减少噪音从路上也已规范的居民阻止自1970年代。
网站已经公布了废弃的坐了20年,伦敦市长办公室在它的小网站,小建筑商计划,旨在利用小公有领域,比如这一个。大部分是用于保障性住房的条件作为头等大事,因而和山毛榉材马厩没有exception-TfL声明,条件是一半的单位必须能够负担得起。这是没有问题的理发师,主张大力建设房屋,人们可以买到。对他来说,伦敦有很多住宅用地,必须有一个努力思考制造住房在公共空间。你可以看到它在新巷:它将有一个操场和人们坐的地方,计划有咖啡馆和一个街角小店,有前门对于大多数单位领导到马厩。虽然你不能保证居民将形成一个社区,重点是“做东西的人创造机会”的空间。
