尽管经过了十年的规划,新的世贸中心大楼最近在纽约的天际线上的出现还是令人震惊的,原因有很多,其中最重要的原因是纽约和新泽西港务局(Port Authority of new York and new Jersey)已经成功地(几乎)完成了它的建设。该港务局在历史上争议较小的地点建造了桥梁和隧道,以及一些大型建筑。这是一个巨大的成就,即使你拨出的所有非凡的考虑这个网站,只考虑哈德逊河政治:想象想各自的纽约和新泽西的州长同意壁纸,更不用说西半球最大的办公大楼(确切地说是300万平方英尺),它是连接到许多城市的地铁线路以及港务局的trans-Hudson铁路,俗称路径。
世贸中心大楼的正式名称是丹尼尔·里伯斯金(Daniel Libeskind)在2003年提出的总体规划,当时它还被称为自由塔(Freedom Tower);然后是Skidmore, Owings & merrill事务所的大卫·蔡尔兹(David Childs)进行的有争议的重新设计——2005年,在纽约警察局(New York Police Department)介入后,为了安全考虑,建议对玻璃塔进行进一步修改,这次重新设计在很大程度上幸存了下来。自2008年以来,当纽约人向曼哈顿岛的底部望去时,他们看到了一个架设机般的奇观:混凝土随着钢铁的上升,以每周一层楼的速度上升。
但在过去的几个月里,纽约和附近地区的人们终于得以一睹它的风采(到2014年初),正在成型的是一种经典的方尖碑,一种不朽的建筑。就在五年前,世界贸易中心一号楼(One World Trade Center)开始看起来像是一个耗资近32亿美元的项目,开发数百万平方英尺的不出租办公空间。(《华尔街日报》今年1月报道称,该大厦及其不断上升的成本赢得了世界上最昂贵建筑的称号。)不过,世贸中心1号楼突然就人满为患了。(金博宝娱乐官网Condé *AD的母公司Nast租下了120万平方英尺的房屋。)在一定程度上,得益于9/11后提供的税收优惠,曼哈顿下城很热,有新的住宅楼、新的公园和新的餐馆。它不仅在房地产方面很热,而且还是纽约市新生儿数量最多的社区。