住在沃尔沃海洋赛车上是什么感觉

在近40周的时间里，参加沃尔沃环球帆船赛的七支队伍在现有技术最先进的船只之一——沃尔沃海洋65号上生活、吃饭和工作。这艘72英尺长的高性能碳纤维船能够应对地球上最恶劣的环境。卧铺在黑暗而狭窄的下方，是配有安全带的网状和铝制的空余铺位;厕所在船的后面，就在湿巾的塑料箱旁边，上面写着“狗屎票!!”可以肯定的是，这不是一种只喝上层酒和杜松子酒加奎宁水的生活。

但没有人会为了寻求舒适而成为离岸水手。的沃尔沃环球帆船赛是职业帆船运动中最精英、最极端的赛事之一，不适合心脏或胃不好的人。从10月份的西班牙阿利坎特出发，本月在海牙结束，这些船将在12个城市(包括里斯本、开普敦、香港和葡萄牙)短暂停留，以恢复和补充燃料，航行45000海里纽波特，罗德岛．在那里，我有机会与“塑料上的逆转潮流”(Turn the Tide on Plastic)一起航行，这是一支由五男五女组成的船队，船长是英国的迪·卡法里(Dee Caffari)，她曾经是一名教师，现在因她是第一个独自一人在两个方向上不间断环球航行的女性而闻名。当我登船时，她给我的第一句话是:“跟我去哪儿。不过让我先走吧。”

沃尔沃Ocean 65由马里兰州安纳波利斯的法尔游艇设计公司(Farr Yacht Design)建造，并被作为2014-15年度帆船赛所有参赛队的标准。它的设计宗旨是一致性和速度，有两个轮子，龙骨更长更轻，有八个舱壁，而以前的平均水平是四个，还有一个反向船首。这艘船可以承受40英尺高的海浪，60英里每小时的风速，以及地球因气候变化而移动时对人造成的任何影响。卡法里说，在这场特殊的竞赛中，有很多因素:活跃的季风、雷暴和气旋，更不用说近8000海里不适合居住的南大洋，即环绕南极洲的水域。

当然，除了大自然的不可预测性之外，游艇上的日常生活也有不可预测性，这艘船比房子更像船。航海是一种美丽的看世界的方式，这是肯定的——在很少有人能看到的天空下旅行——但也会有巨大的压力。在每一段旅程之间，船不会停下来。在10到21天的海上航行结束后，你的船员们会汗流浃背，浑身发臭。他们会让你心烦意乱。“在一个正常的职业运动队中，人们可以回家或回到酒店房间，洗个澡，有一点时间重新振作，”美国水手莎莉·巴考(Sally Barkow)说，她是布鲁内尔队的四名女船员之一。“在这种类型的球队中，你没有这样的机会。你必须能够管理好自己，如果你是一个非常情绪化或非常具有对抗性的人，那么这个地方可能不适合你。”轮班时间是上四小时，休息四小时——“基本上是全力以赴，然后试着休息，然后重复，”她说——尽管在你的“休息时间”里，当你在一艘以55华氏度倾斜的船底或撞上一堵海洋墙时，你要刷牙或换衣服就得靠运气了，更不用说睡个觉了。

卡法里的“扭转塑料潮流”是由非营利组织米尔普里基金会和海洋家庭基金会赞助的。在整个比赛过程中，船员们在世界上以前无法到达的地方收集海水样本，以确定海洋中的塑料含量，从纽波特的数据来看，塑料含量显然很高。船长利兹·沃德利说，样本中发现了微塑料，即使在距离有人居住的陆地数千英里的南大洋。

从新港出发，“扭转塑料潮流”和它的六名竞争对手将驶向威尔士首府加的夫。第二天，当我坐在一艘阿迪朗达克(Adirondack)上，坐在格尼(Gurney)的纽波特(Newport)码头的海滨草坪上观看入港比赛时，我不禁想到，卡法里和她的船员开始了另一个几乎完全相反的9天:寒冷的大西洋海浪，冻干的食物，狗票。纽波特是沃尔沃帆船赛的官方港口合作伙伴。她和她的船员也不会有其他选择。“我们都很喜欢那里，”她说。“你必须这么做。”

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