一艘绿色的船飞过海浪
新推出的X Shore Eelex 8000长8米,最高时速40节,充一次电可以航行100海里。 图片:X Shore提供
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这款高设计的电动游艇旨在永远改变划船

瑞典公司X Shore将美学和可持续性结合在一起,在全球引起轰动

“我一直对大海充满热情,”X Shore创始人康拉德(Konrad Bergström)说。这家瑞典公司致力于用其时尚电动游艇系列重塑私人游艇行业。“我的祖母来自一个渔民家庭,我的祖父来自一个航海家庭,当然,这让我的童年很自然地融入了海洋。”Bergström说,多年来,他开始注意到塑料和污染的增加,鱼的减少,以及大量的死海生物,即使在他的家乡斯德哥尔摩周围相对干净的水域也是如此。在成立了Zound industries(音频硬件品牌Urbanears和Marshall耳机的母公司)和speakers-Bergström之后,他决定采取行动,推出世界上第一条绿色船。“X Shore结合了观察自然,成为自然的一部分,以及看到设计和功能不佳的船只。”

Eelex 8000独特的船首,其青铜“沉默的力量”南美鳗鱼雕塑,兼作扶手。该船的前部是平的,可以无缝地与码头或另一艘船接触。

图片:X Shore提供

Bergström是一个令人生畏的存在,他的金色卷发顶着微笑的胡须脸,带来了企业家精神和环保主义的健康结合。他说:“我知道我们一直在用我们的商业主义强奸地球母亲,但我认为我们不应该回到洞穴里生活。”“我相信我们能找到解决方案。”

我们在一家名为Can Bordoy的小型设计酒店的院子里见到了他,这家酒店最近在西班牙的帕尔马德马略卡岛(Palma de Mallorca)开业,他和家人在那里住了大约半年。这是一个庆祝X Shore最新型号Eelex下水的完美地点,这是一艘电池驱动的船,长6.5米或8米,最高时速40节,几乎无声地在水中移动。Eelex 8000的售价为29万美元,最大航程可达令人印象深刻的100海里,没有典型动力艇的机载或水上排放。的确,Bergström和他的成长中的公司——现在有一个10人的团队,其中包括奥拉·索伦(Ola Thoren),他之前在弗吉尼亚州经营一家宜家工厂——正依靠其口号“沉默的力量”来迅速扩大规模。

由于其甲板轨道系统,客户可以定制船尾区域的座位计划,后部保持开放。座椅由厚重的马鞍皮革制成,可以经受日晒和咸水空气的考验。“因为电和水不是最好的组合,”Bergström说,“它需要大量的工程来确保它的安全并使它工作。”这艘船最多可容纳12名乘客,设有一个24英寸防水防眩屏的讲坛。

图片:X Shore提供

当被问及10年后X Shore的发展前景时,该公司创始人在椅子上摇了摇,惊呼道:“那可是个大项目!”在谈到他对公司的雄心时,他经常提到汽车行业,同时拒绝将其与特斯拉相提并论;他开着一辆奥迪e-tron,并说他正在为船只创建一个模块化平台,可以定制和进化,但也可以成千上万地生产。他表示:“我不能透露所有细节,但我们将非常积极。”

这种决心部分需要全公司全天候的心态,因此没有任何设计是完整的。在更新X Shore的第一款8米长的船型Smögen时,设计师Sten Örneblad和Norra Norr放弃了昂贵且无法支撑的柚木甲板,取而代之的是一种可再生自然资源——海洋级软木。顾客可以选择各种各样的座位安排——椅子本身由马鞍皮革制成,在阳光和咸水空气中可以很好地风化——还有附加设施,比如皮划艇甚至自行车的车顶架。可用的船体颜色被选择来补充船的自然栖息地:苔藓绿,沙子,咖啡。

除了向空气和水中排放污染物外,典型的动力船还会通过其巨大的声波输出对海洋生物产生负面影响。Eelex可以在必要时使用标准电源插座充电,它被设计成几乎无声地运行,间接地吸引好奇的海洋生物在附近游泳。对于那些想要一艘真正独一无二的船的人,X Shore还提供了一个工作室计划。

图片:X Shore提供

该计划在纸面上看起来很完美,但就连Bergström也承认X Shore还有很多工作要做。虽然一些新的和即将出台的关于使用化石燃料的水上船舶的规定对他们有利,但作为该公司的终极市场,美国还没有为Eelex的销售和使用开绿灯。但这一切都只是文书工作的问题,Bergström说:“我们将在2020年到达那里,而且将伴随着一场大爆炸。”

最后,X Shore的创始人把这一切都带回了他对地球健康的关注。他说:“我认为短期或短期都不会很短。”“我明白,如果我们对海洋不采取任何行动,它将成为我们所有人的问题。”