传奇建筑公司SOM的12个大型项目118高手论坛
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1/13曼哈顿住宅，1951年，纽约到1951年，SOM已经走出芝加哥，自信地进入纽约市场。由合伙人Gordon Bunshaft设计的曼哈顿之家是SOM对现代主义的第一次大委托，也是这座城市的第一个白砖公寓楼。这座21层的建筑有着巨大的阳台、干净的线条和令人印象深刻的规模，引起了人们对该公司和现代主义在美国建筑中的崛起的关注。118高手论坛
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2/13杠杆屋，1952年，纽约
Bunshaft在SOM最重要的贡献之一是他设计的曼哈顿杠杆屋。今天，这座塔可能看起来只是另一座扁平的玻璃摩天大楼，但事实上，这座建筑是现在经典外观的原型。国际风格出现于20世纪20年代和30年代的欧洲，以完全缺乏装饰和完全背离(如果不是拒绝)古典建筑而闻名。118高手论坛到50年代初，SOM通过杠杆大厦(Lever House)使国际风格成为大城市企业摩天大楼的首选。
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3/13大通曼哈顿广场一号，1961年，纽约
20世纪60年代初，矗立在曼哈顿市中心上空的细长而闪亮的长方形建筑，是20世纪美国资本主义诱人效率的一种体现。庞大的大通曼哈顿广场(One Chase Manhattan Plaza)将场地的大部分空间都委托给了一个高架公共空间，显得异常单薄。Bunshaft在建筑的外部设置了钢梁，覆盖着玻璃和铝。
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4/131962年，科罗拉多斯普林斯，学员教堂
在20世纪60年代早期，SOM被委托为美国空军学院在科罗拉多斯普林斯的校园制定总体规划。计划的高潮是，远远的，学员教堂。该结构的中殿由17个铝尖顶堆叠成尖锐的三角形，创造了一种以毫无歉意的现代方式与过去教堂设计相呼应的形式。
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5/13约翰·汉考克中心，1969年，芝加哥
这座锥形塔是芝加哥天际线的一个永恒的地标。到1969年，SOM的家乡几十年来一直是现代高层建筑和摩天大楼的沙盒。约翰汉考克大厦(John Hancock Tower)建成时是香港最高的建筑，也是世界上第一座多功能摩天大楼，较低(和较宽)的楼层设有商业和办公空间，较窄的上层设有公寓。它纵横交错的外部横梁现在是芝加哥的标志性建筑。
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6/13威利斯大厦，1973年，芝加哥
建成于1973年的威利斯大厦(前身为西尔斯大厦)曾是世界上最高的建筑，长达25年之久。这座110层的塔楼被设计成一个捆绑的管式建筑:9个巨大的管被捆绑在一个紧密的正方形中，顶部有不同的高度。这座建筑标志着芝加哥在国际摩天大楼领域的主导地位。
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7/13大通大厦，1987年，达拉斯
为SOM工作的建筑师理查德·基廷(Richard Keating)在1987年的达拉斯摩天大楼中传递了后现代主义。弯曲的屋顶和钥匙孔，无论多么干净，都与国际风格有很大的不同。后现代主义建筑从此开始回归装饰和古典典故。
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8/13金茂大厦，1999年，上海
当然，与SOM的国际风格塔楼相去甚远，这座华丽的宝塔状建筑是中国最高的建筑。作为君悦酒店的所在地，该场地发挥了SOM的全面服务优势，住宅庭院、零售项目、会议空间和反射池。
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这张照片是迈克尔·阿米奇摄影公司的版权和财产。未经Michael Amechi Photography事先书面同意，不得复制、传播、展示或出版，除非已授予用户许可。9/13时代华纳中心，2004年，纽约
纽约哥伦布圆环的时代华纳中心是一项巨大的工程，因为这两座玻璃建筑建在了一层豪华购物中心的顶部。这座多功能大楼是一个复杂但成功的尝试，它为商业、购物、住宿和住宅房地产创造了一个新的曼哈顿目的地。玻璃façade在角度和光反射方面发挥着有趣的作用，这在许多最近建造的摩天大楼中都可以看到。
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10/13建华中心，2005年，重庆，中国
除了SOM在大型塔楼设计方面的娴熟，该公司还精通于大型中心的设计。位于重庆的嘉年华中心是该公司在城市设计和规划方面卓越的一个例子。SOM由世界上发展最快的城市之一的官员选择，在精心规划的商业中心和公共空间的中心开发了广场，形成了一个类似时代广场的led覆盖的商业群体。
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Nick Merrick©Hedrich Blessing 201011/13迪拜哈利法塔，2009年
哈利法塔是典型的SOM建筑。到目前为止，这座摩天大楼是世界上最高的建筑，有154层可用楼层，其锥形结构是威利斯大厦(Willis Tower)束管设计的更华丽的更新。它闪闪发光，大胆大胆，令人印象深刻。
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詹姆斯尤因摄影12/13世界贸易中心一号，2013年，纽约在备受瞩目的纽约世贸中心重建工程中，SOM再次成为国际摩天大楼设计的核心。现在它是西半球最高的建筑金博宝188app网址建筑消化的像时代华纳中心一样，世界贸易中心一号大楼也以有趣的方式与光线打交道。从远处看，在一天中的特定时间，这座塔几乎完美地反射出天空的颜色。从它底部的地面上看，塔独特的角度使它看起来像一个巨大的等腰金字塔。
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13/13丹佛联合车站，2014，丹佛
SOM还将丹佛的Beaux Arts火车站扩建为一个大型综合设施，改造了约20英亩的旧铁路调车场。虽然该项目的焦点是一个蜿蜒的露天火车大厅，但改造后的设施包括一个地下公交大厅、一个轻轨航站楼、一个行人通道和公共空间网络。
