在CES上出尽了风头的5辆
随着汽车工业继续推动技术的边界,消费电子展(CES),每年一月在拉斯维加斯举行,已成为越来越重要的展示汽车制造商展示他们的最新产品,概念效果图,和虚无的梦想。今年也不例外。下面就是我们精心挑选的顶级汽车技术集成在今年的节目。
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照片:由梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)1/5梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) MBUX
奔驰了一个范式转变的新用户界面,前面的折叠滚花的旋钮昔日的人工智能助理和一个新的大的触摸屏。它能够识别和应对自然语言处理导航、气候、和车辆与Yelp命令和集成!和旅行顾问,所以它可以找到你附近的一个餐馆或酒店。只是说,“嘿,奔驰。”
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照片:日产的礼貌2/5日产B2V
日产一直走在时代前端的技术的先驱,包括电动汽车和低级的自治权。其最新的想法围绕利用我们的大脑的处理能力来帮助司机援助项目学习更好的如何以及何时和为什么干预,基于监测人类思维。你所要做的就是穿这个小头盔,你可以帮助你的汽车制造者变得比你聪明。
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照片:Byton礼貌3/5Byton越野车
电动启动由宝马公司的前雇员,苹果,和其他人,Byton是中国的一个公司,展示了其第一个概念:全电动,250英里,全自动,45000美元SUV 49-inch OLED屏幕,包裹住整个仪表板,更不用说平板电脑集成到方向盘。它可能是“雾件”,但它是引人注目的“雾件”。
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照片:本田的礼貌4/5本田3 e机器人
虽然这些机器人可能不是传统的汽车,其中一些仍然可以用于车辆的交通工具。本田一直尝试面向消费者的ASIMO机器人技术以来第一个android的概念在1980年代。这四个新机器人套件,旨在协助人类应有的潜力,注重情感和身体帮助老年人,和灾难relief-two大问题在日本本田的祖国,在人口老龄化和气候变化带来重大挑战。
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照片:由丰田5/5丰田e-Palette
共享汽车概念,本质上,滚动,自治的盒子。它可以是一个办公室。它可以是一个食品的卡车。它可以是一个媒体休息室。它可以是一个出租车。它可以是一个公共汽车。它可以是一个酒店。它可以是一个发廊。它可以是一个零售设施。它可以有些事情在白天,晚上和其他人。 In fact, since it can drive around on its own, without really needing to park, it can be virtually anything.
