为所有人设计

改变我们对包容、身份和无障碍空间的思考方式
Suchi Reddy Reddy Made Design创始人Annie JeanBaptiste谷歌产品包容权益负责人和Jeffrey…
左起:Suchi Reddy是Reddy Made Design的创始人,安妮让-巴蒂斯特·谷歌的产品包容与公平主管杰弗里•曼斯菲尔德, MASS设计集团设计总监 贾斯汀Kaneps

在我成长的过程中,似乎像我这样的残疾人(以及任何被认为“与众不同”的人)都被期望做出牺牲来适应他们的环境,而不是让环境完全欢迎我们。作为一个维权推动更人性化、更包容、更协作的设计方法和可访问性,在过去十年里,我看到了这种变化。也许是受可访问技术的推动,更广泛的公众已经意识到那些被隐藏起来的社区。那些历史上被边缘化的社区也用他们的声音来表达他们的需求和提高他们的期望,以便所有不同的人都能获得平等。

在一段关于通用设计和空间可达性的视频对话中,“面向所有人的设计”汇聚了三位对包容有着共同热情的行业领导者。由《建筑文摘》和谷歌主办,金博宝188app网址邀请讨论Suchi Reddy是Reddy Made Design的创始人,安妮让-巴蒂斯特·谷歌的产品包容与公平主管杰弗里•曼斯菲尔德她是MASS Design Group的设计总监,分享他们对设计空间和体验的观点,这些空间和体验不仅具有包容性,而且具有普遍性和美感。

有关“面向所有人的设计”视频的音频描述版本,请访问YouTube

我相信,无论我们的处境如何,拥有美好的事物和感受美好是普遍的人权。美丽和可及性并不相互排斥,但多年的耻辱仍将残疾与疾病、死亡或毁容联系在一起。针对残疾人的设计通常是模仿传统的无菌环境,如医院和机构。值得庆幸的是,这种情况正在改变,而且必须继续改变。通用设计是最性感、时尚和美丽的,为残疾人设计可以——也应该——像其他任何设计一样令人向往。

五年前,国内最顶尖的设计学校之一与我合作设计了一件雨衣,我可以穿着它去参加专业演讲活动(走路时用两块改装过的滑雪板作为行动辅助,我是一个站着不能撑伞的人)。在合作中,设计我外套的团队超越了他们的合作,随着我在我的城市里移动,添加了一些我甚至不知道我需要的细节,比如当我穿上外套时(我必须坐着穿,因为我站着的时候我的手被占用了),我甚至不知道我需要什么。更高的尾翼意味着它不再挂在我的椅背上。我梦寐以求的雨衣经历意义重大,因为我感觉自己被看见了,被听见了,被理解了,最重要的是.他们甚至在我的外套衬里上丝印了一组紫色的翅膀(这是我最喜欢的颜色,也是向我的非营利组织Give Beauty wings致敬)。

我对包容性设计的温暖体验就是为什么Suchi Reddy的“被照顾”的理想会引起如此深刻的共鸣,以及她关于设计或空间应该创造一种“幸福感”的主张。Suchi的设计理念是“形式跟随感觉”,他的作品基于这样的信念:当仔细校准人们的需求时,设计可以积极地影响一个人的轻松、创造力和生产力。

Suchi Reddy他是Reddy Made Design的创始人

贾斯汀Kaneps

对于Annie Jean-Baptiste来说,“与而不仅仅是为”特定人群进行设计也是类似的做法。在谷歌的工作中,安妮致力于确保产品团队将历来处于产品设计边缘的声音带到每个流程的中心。与代表性不足的社区直接合作至关重要,正如最近谷歌’s所证明的那样Pixel 6与图像专家合作为有色人种创造更加公平的相机和成像产品。

安妮让-巴蒂斯特·谷歌的产品包容和公平主管

贾斯汀Kaneps

无论是构建应用程序还是走廊,所有的设计都应该让生活更轻松。但在设计实体空间时,人们往往会有一种误解,认为为了遵守《美国残疾人法案》(ADA),无障碍空间和功能是妨碍美学设计的碍眼义务,而不是超越基本要求,让空间更美丽、更欢迎所有人的机会。

杰弗里·曼斯菲尔德生来就耳聋,他对《美国残疾人法》既感激又渴望超越它。在他的作品中,杰弗里探索了建筑、景观和权力之间的关系,他小时候在聋人学校上学的经历,让他了解了聋人学校和聋人空间118高手论坛如何成为文化抵抗的场所。杰弗里强调了在设计中谦逊的必要性,他补充说,设计师需要意识到他们不是什么都知道,为了创造最好的设计和最大的可能结果,他们必须邀请社区分享他们的知识和需求。

杰弗里•曼斯菲尔德, MASS设计集团设计总监

贾斯汀Kaneps

苏奇•雷迪(Suchi Reddy)指出,包容性也不一定成本更高。我想补充一点,这是经常发生的如何你在一个空间中定位元素,可以让人们感到被包容、安全、被看到。例如,更多地考虑淋浴喷头或窥视孔的高度,饮水机的位置,以及椅子、长凳、轮椅、坡道、出口和电梯间的分布。

几十年来,纽约市的交通倡导者一直在为每个地铁站都安装电梯而奋斗——尽管取得了无数次法律胜利,但这一目标仍然没有实现。我全心全意地支持这一努力,因为现有的地下基础设施既不安全,也不欢迎我和许多其他人。很久以前,我急着要坐地铁,我的斜挎包开始从肩上滑落。由于我的双手忙于滑雪板(无法调整我的包),我差点被踩到,我的包的带子差点被正在关闭的地铁车门夹住。从那以后我再也没有坐过地铁。任何人都不应该在乘坐地铁时觉得自己在冒生命危险。超越法律要求——或者仅仅是遵守——对真正的包容至关重要。

这对我来说很有趣,但并不奇怪,当被要求分享通用设计的例子时,对话并没有集中在建筑环境上,而是在技术帮助下的体验上,比如实时字幕谷歌满足.也许通用设计空间的典型例子还不够多,或者这个小组正在推动我们去思考物理之外的问题。不管是什么原因,这表明我们需要更多的设计领导者,他们强调安全、福祉和繁荣是优先考虑的。

通用设计应该让我们思考和感觉通过创造承认身份和唤起情感的空间来更加包容——就像杰弗里所说的那样,“每个人都有前排座位”。作为一种共同的行动呼吁,面向所有人的设计是一种将设计提升到情感甚至精神层面的讨论,在这里,通用设计被整个行业所接受,而不仅仅是功能性或临床性的。相反,正如谈话结束时所说,它应该引领人们进入“舒适、关怀和联系”的地方。