想想看，当你说完这句话的时候，一辆5400磅重的SUV已经从静止状态加速到每小时60英里。更令人印象深刻的是，这一壮举是在没有向环境排放一分碳的情况下完成的。这就是世界上最具革命性的创新者之一埃隆·马斯克(Elon Musk)的梦想。
特斯拉已经从一家试图打入柴油主导行业的小型全电动汽车公司，发展到今年春天早些时候超越通用汽车(General Motors)，成为美国最有价值的汽车制造商。在这个革命性品牌的最前沿，这也在用更可持续的设计重塑我们家的屋顶型号为X型P100D。忘了这个事实吧，这款SUV比地球上任何同级别的汽车都要快，而且它是全电动的，但它也有自动驾驶功能。
广告上周我试驾了特斯拉Model X P100D，看看它是否值得所有的炒作，以及82,500美元到15万美元的价格区间。这款车最近于去年年底向首批客户发布。
外观特性字体设计巧妙的特斯拉Model X P100D是一款在任何街角都能吸引人头的车型。但这并不是因为发动机的噪音(事实上，由于没有内燃机，这辆车几乎没有声音)，而是因为它的未来主义美学。最值得注意的是，这辆车有两个特点，乍一看，这两个特点将它与路上的其他汽车区分开来。首先是前挡风玻璃，这是一块65英寸的玻璃，从驾驶员头顶弯曲而过(大约是普通挡风玻璃的两倍大)，是世界上最大的前挡风玻璃。其次，更令人印象深刻的是，SUV有猎鹰翼后门(也称为鸥翼门)。这两扇门(以及两扇前门)不仅可以通过车内的一个超大触摸屏(后面会详细介绍)来操作，还可以通过一个形状类似Model x的紧凑遥控器来操作。如果猎鹰门还不够用的话，马斯克还确保了它们的设计方式，通过各种传感器，这些门变成了机翼，不会撞击周围的任何物体。这一特点使它们很可能成为世界上安装在汽车上的最智能的车门。
内部功能与任何一辆售价六位数的汽车一样，特斯拉Model X P100D的座椅设计精巧，坐起来很舒服。但这可能是唯一的相似之处，你将体验到在这车与其他同类。前仪表盘没有旋钮或按钮，因为一切(从控制门到浏览互联网等等)都是通过一个看起来类似iPad的14英寸x 9.5英寸触摸屏控制的。因为它是一个触摸屏，可以通过各种软件运行，这款SUV将永远是最新版本的汽车，因为特斯拉将无线更新发送到世界各地的车辆。
引擎举例来说，这辆车没有传统的发动机。这意味着前面的空间是开放的，可以用来拖行李。相反，这辆车是由位于汽车底部的大约7000个电池驱动的。能量从电池中流出，通过逆变器，流向电机，最终驱动车轮。这些电池充一次电可以行驶289英里(在大约30分钟内充电超过50%)。世界地图(可以很容易地在触摸屏上拉出来)显示了全国和世界各地每个特斯拉充电站的位置。当然，美国地图上到处都是充电区，欧洲也是如此。然而，在中东和整个亚洲地区，似乎有越来越多的充电地点正在建立。说到充电，这款车最显著的特点之一可能是，当司机停止加速时，推动四个轮子的扭矩会反转，导致磁场反转，将移动车辆的能量发送回电池组，有效地在汽车仍在行驶时为汽车提供更多的能量。如果这还不能证明未来就是现在，我不知道还有什么能证明了。
先进的技术:车主可选择二级半自动驾驶。(随着时间的推移，具有“完全自动驾驶能力”的汽车将变得越来越强大，直到最终能够在安全水平显著高于人类驾驶员的情况下实现5级自动驾驶。)第2级意味着，当驾驶员操纵方向盘时，汽车将使用8个摄像头和12个超声波传感器在车辆周围移动和停止。这对于拥挤的交通来说是完美的(这正是我在纽约拥挤的街道上所经历的)。我在高速公路上又试了一次，时速60英里，周围有几十辆车。我本能地非常紧张的时候，其他汽车转向太接近我。但是，一如既往，Model X感知到了周围的汽车，并采取了相应的行动。这种汽车的传感器非常先进，即使在最拥挤的地方，它也能自动平行停车。
卖点特斯拉Model X(即使没有P100D的增加)是世界上最安全的SUV。这种安全性很大程度上来自于车辆的底部。因为它紧紧地装了大约7000个电池，所以非常重，这意味着它不会轻易翻车(这是SUV常见的问题)。更重要的是，这个基座意味着从侧面撞击t骨的冲击力要小得多，因为另一辆车撞到的是如此坚固、坚固的基座。除了安全之外，这款SUV完全依靠清洁能源运行(非常非常快)。在驾驶特斯拉Model X P100D之后，我比以往任何时候都更加相信，无论是什么品牌，未来的汽车都必须以汽车背后的概念和工程为基础。
