设计师与气候变化

和越来越多的同龄人一样,建筑师斯蒂芬妮·霍洛维茨认为在设计社区的内在责任应对气候问题。以至于她的公司只能与客户想要建造或改造建筑的目标零能源使用情况。

“当我们遇到潜在客户时,审查过程,“霍洛维茨说,董事总经理ZeroEnergy设计在波士顿。“我们非常清楚,这是我们实践建筑不是商量的余地。118高手论坛“Sustainability-centric细节如闪烁、绝缘、空气密封,平等与地板上和脱碳计划和包层。“所有这些事情的方式被认为是设计服务的一部分,”她说。“这只是附带包。”

Mette阿莫德校长Aamodt /垂直架构师马萨诸塞州剑桥市,采用了类似的方法。大多数客户被吸引到她的公司工作任务为导向。“对于其他人来说,我们试图教育他们,前期。有时我们要说服人们;有时候我们不是,”她承认,“但美国责任。“阿莫特注重质量而不是数量,设计了干净、健康的材料和公平劳动。

对于这样的专业人员,一切照旧是过时的。在今天的美国,建筑能耗总量的39%用于更高比交通(29%)和工业(32%)行业。但如果建筑物或者甚至整个城市可能产生比以前更多的能量,清洁周围的空气和水,甚至削减二氧化碳?这个想法不太牵强。

减排技术已经存在,是可访问的,甚至可以节省成本。和小航向修正我们的方法的建筑环境可以在排放行业产生很大的影响。(恢复力,是设计、创建和保护了环境,抵御海平面上升,更频繁和严重的风暴,气候变化的和其他影响——变得同样重要。)根据2017年保罗的书撤军,如果只有9.7%的新建筑是零能源,到2050年,全球温室气体排放将低7.1吨。这相当于消除全世界所有牲畜的年度排放。然而,建设绿色建筑和城市的最大障碍可能不是成本或政治意愿,只是惯性。

“设计一个建筑代码是最糟糕的建筑可以构建、“霍洛维茨说。“我们需要做的更好。“考虑燃料输入,一个建筑的整个生命周期和网格的未来是必不可少的因素,霍洛维茨说,一个自称“数据读写”倡导者加入118高手论坛建筑2030年挑战(一组目标到2030年使所有主要建筑和装修碳中性)来保持公开负责所有项目组合。

同样值得一提的是,建筑更小、更高效的空间将会大大有利于减少我们的集体的碳足迹。例如,在1950年代,平均每个美国家庭的大小约为1700平方英尺,今天,它是接近2500。

低碳设计该人类

“决定我们作为建筑师和工程师影响我们构建的土地在接下来的100年,”卡拉卡迈克尔说,一名工程师和环境设计师落基山研究所是一个非盈利性组织,致力于劝阻化石燃料的使用。的帮助下ZGF建筑师最近,RMI建造15610平方英尺创新中心在玄武岩,科罗拉多州,展示零能源效率。

通过使用高端窗户和隔热材料,一个密封的信封,被动式太阳能设计,自然和高效的人工照明,自动化和计量,自然通风,和光电建筑可以产生更多的能量比它使用一年。在凉爽的季节,辐射供暖提供热空气,人们最需要的,而不是经济过热的节水空间(如天花板和过渡区域)。结果是一个建筑的效率比平均水平高出74%。

而先进的系统应对外部天气和照明条件,人占领建筑保留精确控制微环境。桌子,天花板,甚至在座位上球迷允许个人调整。虽然复杂的百叶窗系统创建阴影necessary-eliminating需要空气conditioning-individuals能打开的窗口,当他们想要新鲜空气。因为建筑这样的冠军低技术含量的方法(例如紧信封和LED照明,)而不是高科技机械系统,他们通常可以达到或接近相同的成本作为一个传统建筑。

其成功的关键之一是跨学科的团队谁可以准确预测的早期集成建筑将如何执行在其生命周期。“这不仅仅是一个勾选的事情,”卡迈克尔说,他与建筑师、工程师、土地规划、太阳能和照明专家,和承包商紧缩数字从一开始。“这是一个强大的工具形状设计。”

零,被动的房子,和生活的建筑

自1990年代以来,各种各样的证书,比如美国绿色建筑委员会的领导在能源和环境设计中,出现了健康建筑与低碳的影响。现在,零,被动的房子,居住建筑标签也帮助设计师创造更好的空间。虽然具体的标准不同,他们最终都有个共同的目标:建成环境的设计,使用更少的化石燃料能源,产生更少污染,改善人的福祉使用它们。

建立合作米勒赫尔伙伴关系,布利特中心在西雅图,一个指定的居住建筑,是一个净能源建筑利用太阳能来发电。没有冷却系统windows自动打开和关闭,它甚至雇佣了六个堆肥厕所的故事。简而言之,它是像一个自然系统总是回应它的条件。

设计师杰森McLennan解释生活建筑在ted演讲。

大幅减少的影响,这样的建筑实现这些和其他工具,包括地源热泵、智能调温器、绿色屋顶、闭环供水系统。虽然一些特性仍然昂贵的安装,所有很容易获得。

公共和多部件被动的房子几个项目也推动效率的信封。在纽约,鲈鱼哈莱姆,设计的建筑师克里斯•本尼迪克特比标准的建筑少消耗90%的能源和75%不到类似的新建筑。“让这些项目发生快速的规模是非常激动人心的,”霍洛维茨说,世卫组织还在几个多部件空间。在其他地方,整个社区正在向零能源目标。马萨诸塞州剑桥市,例如,计划正在为所有新建筑是零到2040年。

密度、适于步行的城市,和自行车基础设施

超过以往任何时候,设计者和规划者正在考虑密度的作用对减少温室气体排放。现在有超过一半的世界人口生活在城市地区,我们如何制定社区和如何移动人,它们整理之间的能量。

环境学家和流行病学家一直在一个特定的点找到共同点:适宜步行的城市健康的城市,交通拥堵和污染少、交通事故。聪明,紧凑型发展允许行人和自行车之间移动很容易回家,工作,差事,娱乐,可以开车排放减少20%或更多。社区真正适宜步行的,根据城市规划师和城市设计师杰夫斑点,徒步旅行必须有用的(不仅仅是消遣),安全,舒适,和有趣的(即。很酷的东西看,沿途)。

骑自行车基础设施可以完成相同的结果。在1970年代,大多数美国城市拥抱城市更新时,波特兰,俄勒冈州,致力于减少扩张,投资于“瘦街道”和通过性,并开始一个三十年,6000万美元建立自行车道。今天,波特兰人开车比平均少20%美国公民,和年轻的,受过教育的人正在成群结队。换句话说,聪明,carbon-savvy设计使得一个人想要的地方。把一只鸟。

改造现有的建筑

当然,有一个结。新建筑,应该可以使用上述多个绿化策略,但现有结构占绝大多数的建筑物股票和大多数都是相对低效。这里的挑战是改造和新技术来减少这些建筑的影响。例如,在帝国大厦、供暖和冷却系统都是最近取代及其6500 windows升级,导致能耗降低40%,每年节省440万美元,每年7700吨的温室气体排放保存。在芝加哥的威利斯大厦,改造带来的能耗下降了70%。“快速”改造的住宅零能量,各种预制部分添加迅速以最小的干扰居民也很有前途的;已经测试了在荷兰,它可能很快就被接受在美国

但最终,绿色设计需要一个范式转变,人类考虑建筑和自然环境,天气,气候,和我们自己的活动作为独特的筒仓一样的系统的一部分。“很多的重点是能量,我感觉我们要解决它很快,“缪斯Mette相悖。“但同样重要的是我们的生活方式与我们的生态系统整体。”

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