这9辆车是林肯最伟大的设计
林肯品牌于1922年被福特汽车公司收购，并立即在该公司位于密歇根州底特律郊区迪尔伯恩的总部内设立了一个设计前沿的中心。事实上，林肯的掌门人(也是家族的后裔)埃德塞尔·福特(Edsel Ford)创建了公司的第一个内部设计工作室，主要是为了满足林肯的高级需求，林肯的目标是成为一个奢侈品牌与凯迪拉克竞争以及其他顶级品牌。
林肯因此成为相对保守的福特公司内部进行实验的场所。为了庆祝该品牌成立100周年，我们在品牌档案保管员特德·瑞安(Ted Ryan)的指导下，回顾了这些创意中最outré的部分。以下是这种创新精神的九个例子。
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1/91929年林肯勒巴伦航空辉腾
LeBaron Aero Phaeton的诞生是福特试验生产廉价飞机的结果——这一追求直到今天仍然开放(尽管如此)我们似乎比以前更接近了)．勒巴伦(LeBaron)是美国著名的马车制造商，成立于福特(Ford)收购林肯(Lincoln)前后，为豪华汽车定制车身。该公司制造这种飞行器是为了向航空业致敬。
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2/91934年布里格斯林肯西风原型
埃德塞尔·福特对空气动力学很感兴趣，他认为空气动力学可以提高车辆的速度和效率——这一想法又借鉴了当时的飞机。因此，他委托布里格斯公司的空气动力学家约翰·塔亚尔达(John Tjaarda)对流线型林肯进行研究。布里格斯公司是底特律一家早期的马车制造商，和许多公司一样，都是在马车时代成立的。这个特殊的概念诞生了1937年的林肯西风，它启发了林肯几十年的造型，包括1940年的大陆，这款车被弗兰克·劳埃德·赖特描述为“世界上最美丽的汽车”。(我们参观了赖特个人的林肯几年前，他设计了一套令人惊叹的住宅。)
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3/91952欧陆195X
这款狂野的双门敞篷车来自未来主义的50年代，采用了许多先进技术，如按钮驱动门，雨水感应和激活车顶，以及电动座椅加热器。对于这位忙碌的高管来说，它甚至包括一台录音机、一台无线电话、一台10管信号搜索收音机(有前排和后排乘客的控制装置)和一把电动剃须刀。甚至还有两个号角:一个更安静的号角是为了城市，一个更响亮的号角是为了这个国家(尽管我们纽约人可能会把它们颠倒过来)。
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4/91955年未来
20世纪50年代是概念车的激进时期。这个价值25万美元的轮子实验也不例外。此外，它还能真正驾驶，让林肯得以利用它收集实时工程和造型研究的先进功能，如气动和稳定的低轮廓造型、鲨鱼鳍后四分之一面板、按钮自动变速器、330马力的顶置气门V-8发动机，以及电子安全系统，其中一个系统可以防止汽车在顶部打开和车门打开时启动。它没有窗户，而是通过顶部的进气口引入新鲜空气。这辆车是由著名定制师乔治·巴里斯，变成了蝙蝠车蝙蝠侠电影和电视剧。
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5/91982年大陆概念100
这一迎风而技术先进的概念启发了林肯帅气的个人豪华跑车，马克七世。这套电子设备包括早期的卫星导航地图系统、辅助停车的声纳传感器、彩色仪表板显示、用于调整某些功能的语音识别、后座娱乐系统以及无钥匙进入和点火。
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6/91998年红木
1998年推出的林肯领航员(Lincoln Navigator)改变了豪华SUV市场。这是一个巨大的成功。因此，为了进一步利用这一趋势，该品牌创造了这款豪华皮卡概念，其特点是液压动力操作的货舱硬盖。复兴了美国马车制造的传统——所谓的木质或木质多用途车——这个巨大的后备箱是用文革木内衬的。的布莱克伍德实际上看到了生产但它的销售非常失败，仅一年后就被取消了。不过，它确实预示着豪华卡车市场的出现，现在它在美国汽车销量中占据了很大一部分。
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7/92015年大陆概念
大陆的名字是林肯运行时间最长的铭牌，起源于原型埃德塞尔福特委托在20世纪30年代末。然而，它的历史一直是零星的，有重大的生产中断。最引人注目的是2002年第9代汽车停产后的长时间空白。这款强壮而优雅的概念车是为了复兴这款车型，它采用了最新的技术和极致的舒适——包括引人注目的可调节的30向电动座椅。该车于2017年投产，但仅三年后停产。
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8/92016年Navigator概念
林肯一直以来都和门开方面的创新和戏剧性实验联系在一起，比如所谓的自杀门它的复古和现代大陆酒．这款大型SUV大幅提升了这一游戏，配有动力鸥翼门和可展开的手风琴台阶。这个概念的灵感来自豪华的航海设计——游艇和帆船——并帮助激发了第四代领航员的生产版本，这是并且仍然是我们的一个最爱的全尺寸豪华suv．
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9/92022年林肯L100型
为了庆祝其百年纪念，福特的豪华品牌推出了这款电池驱动的概念车。灵感来自于先进的自动驾驶车辆同时向它的第一辆豪华车——1922年的L型车致敬，这款低矮的、火车车厢大小的玻璃车顶，suicide-dooredCoupe还展望了该品牌在电动汽车领域的未来。这不仅仅是一辆汽车，它是一个有轮子的客厅，它的规模反映了这一点。我们不知道在纽约如何进出它的路边，但乘客们肯定会进来!
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