阿斯顿马丁Vantage是该品牌最实惠的车型

阿斯顿·马丁(Aston Martin)正顺风顺水。这家拥有105年历史的英国精品汽车制造商去年的销量创下了10年来的最高纪录，销量超过5000辆，比前一年增长了近60%。这是该公司近年来首次实现盈利。而且，与过去几十年相比，该公司只推出了几款可爱的、但有些过时的车型，而现在它正在发起产品攻势，推出一系列新车型。全新的Vantage是这一精英集团的最新成员。它取代了阿斯顿最古老的汽车，也叫Vantage，它的发布可以追溯到早期的Aughties，在汽车行业，大多数汽车的产品周期都是7年。但在葡萄牙南部可爱的阿尔加维地区试驾这款新车型后，我们可以证明，等待是值得的。

阿斯顿希望为越来越多的(富裕)消费者提供更多、更独特的汽车，展示其在技术、设计和工程方面的实力。尽管Vantage是该品牌将发布的三款全新跑车中的第二款——DB11大旅行车是第一款;阿斯顿最终将推出7款车型，包括一款混合动力四驱SUV和一款超豪华自动电动超级轿车。Vantage一直是该品牌的最畅销车型，预计也会是。这也是阿斯顿最便宜的一款车，今年夏天在美国上市时起价14.9万美元，因此它是许多买家进入Astonia的入门级车。

外观特性
Vantage是一款纯粹的双人豪华跑车。因此，它的外观比它的兄弟姐妹，运动四座DB11更具侵略性。它的引擎盖很低，格栅和进气口大张着，大灯发出冷笑。它的挡泥板鼓得像橄榄球运动员的四头肌。它的尾巴立刻抬起并收进去，就像深海捕食者冲向猎物一样。整体效果是危险的，特别是配备了深色车轮和车身颜色的前挡泥板，较低的窗台和后面板插入。(对比色的插页往往会让这辆车看起来像是有人用唇线笔画出了它可爱的轮廓。)与大多数名人相反，Vantage是那种真人比照片好看得多的车。

内部功能
新Vantage的内饰是一个数量级的改进。这在很大程度上是基于梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和阿斯顿·马丁(Aston Martin)之间的有益合作。梅赛德斯几年前购买了该公司5%的股份，这种合作关系的核心好处之一是梅赛德斯电子架构的授权使用。118高手论坛这意味着信息和娱乐系统(导航、立体声、通风等)以及仪表盘仪表都采用了业内最好的梅赛德斯技术。作为一款纯跑车，Vantage不具备(也不需要)奔驰的驾驶辅助技术，这种技术支持雷达巡航控制和车道保持等半自动功能。我们对此感到高兴。我们喜欢自己开Vantage。

此外，内部也在其他方面进行了升级。车身座椅被降低，门板上的空间被挖出来，为乘客和存储提供了更多的空间。皮革和麂皮覆盖的座椅，门板，和屋顶衬垫是一流的复杂的手工绗缝和刺绣。装饰范围从英俊的书籍匹配木贴面有趣的碳纤维编织。新的水平方向的中控台，带有可见的硬按钮，以一种更容易理解的方式来安排控制，而不是以前的垂直“瀑布”，只有少量的小金属开关。

引擎
Vantage字面上和比喻上的核心是它的发动机。这也是借鉴了梅赛德斯。但它不是普通的老式德国发动机;它是梅赛德斯(Mercedes)安装在其喷着大喇叭的AMG GT跑车车头上的双涡轮增压503马力V-8发动机。在这个应用中，阿斯顿的工程师已经专门调整了它，以提供稍微更高的高音排气音，但我们可以向您保证，在经过一整天的葡萄牙葡萄园和农场的高速行驶后，它仍然足以吓到马，羊和农民。它的效力也是毋庸置疑的。阿斯顿宣称，它可以在3.6秒内从零加速到每小时60英里，即使在阿尔加维的毛毛雨天气里，我们也能感受到这种力量的每一点，甚至更多。

虽然它在加速方面表现出色，但能够在路上有效地使用所有这些动力是Vantage真正的乐趣所在。这款车总体上非常平衡，在攀爬弯曲的山峰或沿着弯曲的沿海公路行驶时尤其令人愉快，尤其是在赛车模式下使用排气系统。但这款车足够温顺，悬架设置在最符合要求的位置，消声器音量也调得很低，可以在城里巡航而不会引起过多的注意。(注意:你会引起别人的注意。)

卖点
Vantage的特点在于它的独特性。很少有成熟的汽车制造商每年生产的汽车数量像阿斯顿一样有限，而那些这样做的汽车制造商——比如劳斯莱斯——不生产跑车。因此，即使在其较高的产量数字，当处理他们的“量”车，阿斯顿将永远是独家的。但除了独特之外，它不像那些更喧闹和炫耀的意大利车，经常会引起其他驾驶者的嫉妒和愤怒，它很出色，但没有任何负面的表现。似乎每个人都很尊重阿斯顿。它既经典又优雅。