法国顶级超级跑车制造商布加迪推出了其顶级限量版Chiron超级运动300+。这款车型是基于一辆专门建造的一次性布加迪轨道车，这是第一辆突破300英里/小时大关的量产车(实际速度为304.8英里/小时)。这项纪录是今年8月在德国汽车巨头大众集团(Volkswagen Group)的一个特殊设施创下的，该集团还拥有布加迪(Bugatti)品牌。这就提出了一个问题，为什么?“这是技术的问题。突破每小时300英里的障碍是一项成就，只有当你拥有合适的技术，如果你有合适的工程师，如果你有坚不可摧的意志，你才能做到，”布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)说。“而且，我从来没有站在第二名的位置上。”
这款一次性车型，就像后续的量产车型一样，是作为这个古老品牌110周年庆典的一部分而创建的，这个品牌自诞生以来就以生产世界上最昂贵和最理想的汽车而闻名。布加迪表示，它将只生产这款超级豪华车的30个变种，每个变种的成本约为390万美元。但是不要去想进入布加迪网站并试图点击立即购买。这30辆车都已经卖给了收藏家。
SS 300+是基于该品牌目前唯一的生产产品，290万美元的Chiron。但新车型的特点是升级版的布加迪标志性的四涡轮增压16缸发动机。在这种伪装下，这台当代量产汽车中最大的巨型发动机输出了1578马力，相当于10台本田思域同时运行所产生的功率。(这款车的动力也和另一款纪念布加迪(Bugatti)的限量版跑车一样900万美元CentoDieci)。
从视觉上看，这款车也不同于“标准的”七位数布加迪，它采用了邪恶的午夜黑色和喷射橙色碳纤维外观和内部调色板，真正的银色布加迪标志，以及深色超轻镁车轮。它还在前端、轮拱周围和后部进行了更符合空气动力学的车身装饰，这是为了防止汽车在起飞前速度翻倍时变成空中飞行所必需的。(一架波音737飞机以每小时150英里的速度升空。)
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与突破300英里/小时大关的原型车不同，这些量产车的速度将被限制在“仅”275英里/小时。温克尔曼说:“没有比赛赛道，没有直道可以让你达到接近275英里/小时的速度。你需要一条特殊的封闭道路。”“因此，为了确保安全，问题是要减少一点。”我们不确定275英里每小时的车是否比300英里每小时的车更安全。但话说回来，我们只有最高排名191．
