当消费者想到一个时尚的豪华汽车品牌时，通常会想到法拉利、玛莎拉蒂和梅赛德斯-奔驰等名字。也就是说，创世纪这个名字通常不会出现在这个著名的名单中。然而，在今天在2018年纽约车展上公布的消息之后，这一切可能很快就会改变。2015年，韩国现代汽车公司创立了Genesis品牌。它的使命?让劳恩斯跻身豪华车行列，与宝马、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰等备受赞誉的重量级车型竞争。他们最初的几次尝试，如G70和G80，当然是朝着正确的方向迈出的一步，但没有任何东西可以巩固劳恩斯在豪华车阵容中的地位。也许，直到今天。这家成立三年的品牌推出了概念车Essentia，这款车在纽约贾维茨会议中心(Javits Convention Center)吸引了许多人的目光。
在过去的几年里，捷恩斯一直在悄悄地组建一支由世界上最有才华的设计师组成的团队。在Luc Donckerwolke(曾任职宾利和兰博基尼)的领导下，该品牌签约了许多知名人士，如:SangYup Lee(曾任职宾利和通用汽车)、Sasha Sepilanov(曾任职布加迪)和Hans Lapine(曾任职奥迪)。所有这些有创造力的人都在同一个屋檐下，期望很高。如果围绕“本质”概念的热议是某种迹象的话，那么他们似乎离成功又近了一步。
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就像现在设计的大多数概念车一样，本质承诺是一款全电动高性能汽车。然而，与大多数纯电动汽车不同的是，essence的电池位于汽车内部的中央隧道中(而几乎所有其他电动发动机都位于汽车底部以下)。这使得车辆离地面更低，形成更具攻击性的外观。比电池位置更不寻常的是完全透明的细长罩。从格栅一直延伸到传统后窗的位置，大胆的设计方案形成了引人注目的外观，也允许无限制的内部视野。这款车的车门在打开时向上俯冲(通常被称为蝴蝶门)，为车辆增添了另一种豪华元素。内饰比大多数低地面的汽车更宽敞(同样是由于电池的放置)，在巧妙设计的空间中设有“Cognac”棕色皮革座椅。该公司尚未公布任何关于Essentia的真实数据，但它表示，从理论上讲，这款车可以在大约3秒内从0英里时速跑到60英里每小时(它也没有提供电动发动机的续航里程)。虽然消费者不应该期望很快(或者永远)在路上看到本质，但这个概念的各种组件可以(而且应该)进入即将推出的劳恩斯车型。
